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19/6/2010 · 對於這台DIO的感情,已經超乎外人的想像當初為了買這台車,利用寒假的時間拼命打工就只為了存夠錢買台DIO,好讓自己能在社會上立足在當時,有DIO的人生是彩色的,沒DIO的人生是黑暗的正妹只讓DIO載,同學在一起全部都在討論如何改裝DIO曾經騎這台車上下學

作者: Shineh

每次在粉絲團上,分享DIO相關文章,總是引來大家熱烈迴響(請看DIO懷舊討論串),看來本站主要讀者群真的是五六七年級生啊! 痞子就整理一下各位痞粉到今天,還在細心呵護的

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Hondaの妥協なきスポーツパフォーマンス。「Dio」の車体サイズをご紹介します。 © Honda Motor Co., Ltd. and its subsidiaries and

3/2/2008 · 半島的黃金燈要350 有很多比較沒牌的 150 價格有差 品質也有差 dio是中盤35/35 跑馬燈是開大燈也會閃 按煞車 中間 方向燈 輪流跳 建議你 不要裝那個 會混淆後面的車子 方向燈的規格是t10 你可以在 前面方向燈殼那邊~~挖一個小洞 讓t10的燈可以插

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3/5/2013 · 目前整理DIO有一小處找料時卡關~1.齒輪箱 培林規格 有無油封 或 防水防塵 數量 ?2.前輪 培林規格 有無油封 或 防水防塵 數量 ?已知的為曲軸 20*52*12mm *2pcs fsk6304 12mm C4開閉盤 滾針軸承 17*25*18mm *1PCS fsk料(SYM 第1頁)

作者: Eric05

27/5/2011 · 以老車DIO來說 保養的好的老DIO,還是可以跑到70表速左右 不太保養不過車體的裝備老化沒那麼快的DIO,大概就是您的速度50上下 沒保養的DIO,時快(40-50)時慢(20-30)..^^ 2T車嘛..很怕排氣管堵塞與缸頭嚴重積碳,也怕點火不好燃燒不全

18/3/2008 · Dio50怎麼自己換火星塞?空油比怎麼調整? 我的dio已經十幾年了,最近一個月沒騎就發不起來,自己又亂調了空油比,以前換過火星塞能發,所以想自己換。 1.請問該怎麼換?它的位置在哪?該買哪個型號的? 2. 化油器上有兩個調整螺絲,一左一

回答數: 2

7/5/2014 · 沒有用過小珠 , 從樓主的說法我稍為想像一下. 換小珠應該跟加厚墊片或加長套筒一樣的意思 , 但會造成零件的損耗情況不同. 優點 : ( 同珠重的小珠 , 壓板能壓到小珠的情況下 ) 1. 珠徑變小 壓板可以更內壓 有間隙出來 讓皮帶更靠近普利盤內緣 , 檔位低

[夯車分享] 用味道寫的回憶 – SYM DIO50 January 19,16 看到這台DIO 相信是許多人的美好回憶,對於漸漸凋零的二行程車款,仍然有著一群不願放棄,持續保有熱血程度的車友們,就是讀愛這些經典老車。

MC系 MH21 22 23ワゴンR HE21ラパン HN21 22 kei HA22 23 25アルトワークス シフトブッシVer.2ギア入り改善 入りが悪い 固い 入らない 希少 ホンダ S2000 AP1 AP2 SPOON スプーン 1.5way + Spoon ファイナル 4.444 サイドフランジ CUSCO クスコ 機械式

二輪專區 NGK一般型火星塞規格表 規格/型號 適用機種 BP4HS 雄獅135, 川崎125 BP5HS 雄獅135, 川崎125 BP6HS 迪奧(恰恰)50/100, GOING50/100, JOG50/90 BP6HSA 迪奧(恰恰)50/100, GOING50/100, JOG50/90 BP7HS-10 迪奧(恰 ..

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活 塞 環 規 格 PISTON RING SPEC. 活塞肖規格 PISTON PIN SPEC. 備 註 REMARK 外 徑 DIA 零 件 號 碼 PARTS NO. 型編號 式 MODEL 汽缸數 NO.OF CYL. 活 塞 規 格 PISTON SPEC. 缸徑 CYL BORE 全 長 LENGTH 形狀 SHAPE 全長 LENGTH 壓縮高

我消費者只是單純的站在消費者立場 分享給大家 吃米要知道米價 當然該賺得還是要給人家賺 但是你要知道他賺得何不合理 抓個範圍 合理就給店家修 太超過就換店家阿 而不是我今天是消費者 還要站在資方立場 幫他們算他們還要賺多少才能生存

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詳細規格及用途描述 包含活塞環組 活塞 +活塞環+肖子+墊片+G型環 SYM 迪奧原廠汽缸尺寸:39 x 41.4 (49.5 cc ) dio 50 cc=金豪美=Manboy = ZP50= 迪迪 dio原廠汽缸可搪缸39 mm, 43 mm 及45 mm 加大尺寸︰43 mm/50 mm/52 mm/54 mm/55 mm/56 mm

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三陽迪奧零件。2014/2/15 · 請問大大們, 此車是屬一期還是二期, 最近機油幫浦要換, 買上網來零件來換但不確定是不是一期車因為 。找到了三陽迪奧零件相关的热门资讯。

詳細規格及用途描述 台達曲軸所用連桿全部都是鍛造, 因鍛造能改變金屬組識,提高其機械性能, 所以台達的曲軸非常耐用. 原廠曲軸行程: 41.4 mm DIO50-030200 迪奧改65 200條曲軸 ( 行程43.4 mm, 鍛造, 不須車曲軸室 分有機油牙和無機油牙)

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YC騎士生活_GY6系列【高壓線圈】奔騰/如意/高手/悍將/豪邁/迪爵/豪漢/DIO/恰恰.高品質 正廠規格零件

22/5/2018 · (白同學改裝車採訪)可動式Dio改全組【水冷54mm分離式水道手工汽缸】 2T Motorcycle.白同學DIY教室 – Duration: 16:07. 白同學DIY教室 120,360 views

作者: Polo huang

上述表格僅列出一般常見的規格,重車&特殊規格煩請至有販售NGK火星塞的店家詢問! ^_^ 其實是還有一些懶的打,因為那些大都是有加套子的(火星塞頂端那個銅製的套套) 資料提供:台灣火星塞工業股份有公司 李先生 上述內容之著作權為 日本特殊陶業株式會社

三陽DIO50此車從裏到外做汰舊換新整理~ 買回去即可安心上路~車身輕巧小女生不用 擔心牽不 動~在都市代步方便又好停車~有汽 車駕照就可 騎無須再考照^^ 優惠出清中 賞車專線:0926770212小雲 LINE ID:a01147609 購買 三陽DIO50斜板

本田機車 DIO 50 二期壓力板+ 滑動片 千葉機車 > 產品介紹 > 機車零配件 > NCY機車零配件 > 傳動系統 > 壓力板 > HONDA 本田機車壓力板 > 本田機車 DIO 50 二期壓力板+滑動片 DIO 二期壓力板+滑動片

感覺不出效能提升 換下原本的YUASA TTZ10S ,裝上Motobatt MBTZ10S後,無論是啟動速度或是行進中再加速,其實沒有太多的感覺,電池本自放電的部份,TTZ-10S 和 MBTZ10S 在三天沒發車後的電壓也差不多。 整體來說除了花錢的爽度和漂亮的電池外觀外

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1/11/2019 · Hondaの妥協なきスポーツパフォーマンス。「Dio」のスペックをご紹介します。 燃料消費率の表示について WMTCモード測定法で排出ガス試験を行い型式申請した機種は従来の「定地燃費値」に加え、「WMTCモード値」を記載しています。

豪邁、迪爵、高手、豪漢、威風、恰吉-詳細資訊-【東侑企業有限公司】TKW機車精品 – OEM專業設計製造【東侑企業有限公司】TKW機車精品 – OEM專業設計製造首頁 關於TKW 最新消息 產品資訊 聯絡我們 資料說明下載 服務與支援 會員中心

車 種 適用規格 三陽DIO50 BR8HSA 三陽JET50 BR8HSA 三陽沸騰50 BR8HSA 三陽恰恰50 BR8HSA 三陽迪迪50 BR8HSA 三陽迪奧50 BR8HSA 三陽風動50 BR8HSA 三陽飛馳50 BR8HSA 三陽飛舞50 C6HSA 三陽新達可達 BR8HSA 三陽金旺80 C6HSA 三陽大路

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